По информации министерства экономического развития РФ, за 2022 год через российско-китайскую границу прошло на 19% больше грузовых транспортных средств по сравнению с предыдущим годом. Согласно прогнозам российских экспертов, объёмы перемещения товаров будут только расти - ещё на 27% к 2025 году.

"Согласованная работа по реализации плана сотрудничества между ЕАЭС и КНР позволит дополнительно нарастить торгово-экономическое партнёрство и отработать формат многостороннего практического диалога по наиболее чувствительным вопросам взаимной торговли: не только в двустороннем формате между РФ и КНР, а с участием Казахстана, Таджикистана, Киргизии, Узбекистана и Монголии.

..В числе ключевых - вопросы транспортно-логистического сотрудничества. ..Модернизация сухопутных пунктов пропуска и увеличение погрузочно-разгрузочных возможностей морпортов Владивостока позволят увеличить товарооборот между Россией и Китаем. ..Количество действующих и функционирующих пунктов пропуска между Россией и Китаем увеличилось до 19, постоянно повышается эффективность таможенного оформления, а объём грузов, проходящих через ключевые пункты пропуска, восстановился до доэпидемического уровня. С российской стороны утверждён перечень приоритетных пунктов пропуска, строительство, реконструкцию и техническое оснащение которых необходимо осуществлять в первоочередном порядке. В него вошли 13 пунктов пропуска на российско-китайском участке государственной границы. Стороны высоко оценили открытие автомобильного моста "Благовещенск - Хэйхэ" и железнодорожного моста "Нижнеленинское - Тунцзян", приняли решение о разработке эффективных мер по увеличению их пропускной способности", - говорится в пресс-релизе Минэкономразвития России.