Шведский производитель стали SSAB Oxelösund впервые в мире поставил металлопрокат, не содержащий ископаемых углеводородов, своему первому клиенту, Volvo Group.

Продукт был произведен в северной Швеции с использованием технологии Hybrit, разработанной SSAB в партнерстве с компанией LKAB по добыче железной руды и коммунальным предприятием Vattenfall. В этой технологии вместо угля и кокса используется водород, не содержащий ископаемых углеводородов.

Volvo заявила, что в этом году начнет производство первых концептуальных автомобилей и машин из стали SSAB с использованием водорода. Планируется, что в 2022 году начнется мелкосерийное серийное производство, а затем - постепенный переход к массовому производству.

Автопроизводитель и производитель стали также будут работать вместе над исследованиями и разработками, чтобы оптимизировать использование стали в продукции Volvo с точки зрения веса и качества. Вместе две компании разработают ряд продуктов из стали, не содержащей ископаемых углеводородов, с целью выхода на серийное производство в течение нескольких лет.

«Недавно произведенная SSAB сталь, не содержащая ископаемых углеводородов, станет важным дополнением к традиционной и переработанной стали, используемой в грузовиках, строительной технике и другой продукции Volvo», - заявила компания Volvo в заявлении для СМИ. «Сталь, не содержащая ископаемых углеводородов, будет производиться по совершенно новой технологии с использованием ископаемой электроэнергии и водорода. Результатом будет гораздо меньшее воздействие на климат и цепочка создания стоимости без ископаемого топлива. Сталелитейная промышленность считает, что потребность в стали значительно возрастет в долгосрочной перспективе и что для удовлетворения этого спроса потребуется новая сталь, не содержащая ископаемых углеводородов ».

Система Hybrit, обозначающая «прорыв водородной технологии производства железа», была создана в 2016 году. Однако именно в июне 2021 года компании, разрабатывающие ее, смогли продемонстрировать первое в мире губчатое железо с восстановленным водородом, произведенное на экспериментальном заводе Hybrit в г. Лулео. Это было сырье, используемое для производства так называемой «зеленой стали».

В частности, пилотная установка в Лулео имеет шахту прямого восстановления и несколько электролизеров для производства водорода с использованием электроэнергии, не содержащей ископаемых углеводородов. Этот водород используется для удаления кислорода из железорудных окатышей, что является необходимым условием для производства стали.

Для производства гранул Hybrit поставил на существующий завод LKAB в Мальмбергет специальный резервуар для биомасла, а также связанные с ним системы трубопроводов, что сделало его первым в мире заводом по производству гранул без ископаемого топлива.

По словам фирм, стоящих за этим начинанием, их цель - поставить на рынок сталь, не содержащую ископаемых углеводородов, и продемонстрировать технологию в промышленных масштабах уже в 2026 году. Они считают, что, используя технологию Hybrit, SSAB может снизить общий объем производства в Швеции. выбросы углекислого газа примерно на 10%, а в Финляндии примерно на 7%.

«Это важная веха и важный шаг на пути к созданию цепочки создания стоимости от рудника до готовой стали, не содержащей ископаемых углеводородов», - заявил в пресс- релизе Ян Мострем, президент и главный исполнительный директор LKAB . «Путем индустриализации этой технологии в будущем и перехода к производству губчатого железа в промышленных масштабах мы дадим возможность сталелитейной промышленности осуществить переход. Это лучшее, что мы можем сделать вместе для улучшения климата».