Свердловская магистраль по итогам первых двух месяцев разработала по запросам грузоотправителей семь новых маршрутов, позволяющих доставлять продукцию быстрее и «точно в срок».

«В январе–феврале 2023 года разработано семь новых маршрутов (из них четыре — «контейнерных» для ускоренной доставки продукции внутри страны и на экспорт, а их общее количество достигло 224. За два месяца по согласованному с клиентом расписанию СвЖД перевезла более 2,8 млн. тонн грузов. Преимущества грузоперевозок по графику: ритмичность, высокая скорость доставки, гарантированное транзитное время.

В частности, по специально разработанному графику теперь осуществляется доставка металлургической продукции из Нижнего Тагила в порты Дальнего Востока (станции Владивосток, Находка-Восточная, Рыбники, Мыс Астафьева). В перспективе ускоренные поезда планируется отправлять ежесуточно.

..На основе технологии перевозки грузов по расписанию СвЖД также развивает транспортные продукты, ориентированные на предприятия малого и среднего бизнеса. Так, в рамках сервиса «Грузовой экспресс» клиенты имеют возможность включать свои вагоны в регулярные поезда, курсирующие по графику. В основном по такой схеме перевозится сырьё и готовая продукция в границах магистрали. В 2022 году на СвЖД отправлено 1,1 тыс. «сборных» грузовых экспрессов по 21 направлению.

В качестве альтернативы автомобильным перевозкам на короткие расстояния используется сервис «Ночной экспресс» (грузы доставляются в ночное время, когда инфраструктура менее загружена). Регулярное курсирование поездов организовано по 12 маршрутам между крупными экономическими центрами: Екатеринбургом, Челябинском, Пермью, Тюменью, Нижним Тагилом, Тобольском и Сургутом. По прибытию на станцию назначения дополнительно возможна железнодорожная доставка груза до конечного получателя (например, до складского комплекса или производственной площадки). Постоянными пользователями услуги являются более 200 грузоотправителей СвЖД. В 2022 году в рамках сервиса перевезено 120 тыс. тонн грузов», - сообщает пресс-служба компании.

«Контейнерные поезда СвЖД с фиксированным временем отправления и прибытия на постоянной основе курсируют по 155 направлениям. ..В регионе создаётся логистический хаб по принципу «сухого порта». В единую систему будут включены все контейнерные мощности, логистические центры, а также перспективные комплексы на станциях Гипсовая и Седельниково, ключевые сортировочные и грузовые станции СвЖД, сеть грузовых терминалов магистрали. Концепция предполагает внедрение современных технологий по перевалке, переработке и складированию грузов (в первую очередь, контейнерных), а также синхронизацию работы различных видов транспорта. Фактически становясь «ядром» перераспределения грузопотоков, особенно контейнерных, магистраль пересматривает порядок работы с ними», - говорят в СвЖД.